1L Huile de boite GL5 SAE 75w90

Huile pour engrenages haute pression pour boîtes de vitesses très chargées, - engrenages auxiliaires, engrenages pour transax et hypoïdes

caractéristiques:
Protection élevée contre la rouille et la corrosion
Bonne protection contre l'usure
Bonnes propriétés à haute pression
Assure un déplacement facile
Large gamme de viscosité étirée

...

Huile pour engrenages haute pression pour boîtes de vitesses très chargées, - engrenages auxiliaires, engrenages pour transax et hypoïdes

caractéristiques:
Protection élevée contre la rouille et la corrosion
Bonne protection contre l'usure
Bonnes propriétés à haute pression
Assure un déplacement facile
Large gamme de viscosité étirée

Classifications et spécifications:
API GL-4 / GL-5 / MT-1

ATR recommande également l'utilisation de cette huile pour engrenages dans les véhicules soumis aux spécifications suivantes:
DAF
Eaton
MAN M 3343 Type M
Scania STO 1: 0
ZF TE-ML 02B / 08 / 16B / 17B / 19B

1L Huile de boite LS 85w90

Particulièrement adapté à la nouvelle génération d'entraînements manuels et d'essieux à 5 et 6 vitesses avec et sans différentiel à glissement limité
Offre d'excellentes propriétés «à glissement limité» (LS)
Capacité de charge thermique élevée
Excellente protection contre l'usure
Haute stabilité à l'oxydation
Bonne compatibilité avec les métaux non ferreux et les...

Particulièrement adapté à la nouvelle génération d'entraînements manuels et d'essieux à 5 et 6 vitesses avec et sans différentiel à glissement limité
Offre d'excellentes propriétés «à glissement limité» (LS)
Capacité de charge thermique élevée
Excellente protection contre l'usure
Haute stabilité à l'oxydation
Bonne compatibilité avec les métaux non ferreux et les matériaux d'étanchéité
Haute stabilité au cisaillement
Optimisé pour une utilisation toute l'année
Miscible avec des huiles comparables de spécifications appropriées

Spécifications et approbations:
API GL5


ATR recommande cette huile pour les véhicules nécessitant les spécifications suivantes:
MIL-L 2105 D
DAF
GM B 040 1010
Volvo 97311
Volvo (essieux / différentiel bloquant)
ZF TE-ML 05C / 21C

1L SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 V

Huile pour engrenages hypoïde entièrement synthétique pour voitures avec différentiels à glissement limité
Durée de vie prolongée du lubrifiant et de l'essieu en raison de la stabilité exceptionnelle aux températures élevées
Une protection efficace contre l'usure protège des charges lourdes et évite d'endommager les composants en mouvement

spécifications:
API GL...

Huile pour engrenages hypoïde entièrement synthétique pour voitures avec différentiels à glissement limité
Durée de vie prolongée du lubrifiant et de l'essieu en raison de la stabilité exceptionnelle aux températures élevées
Une protection efficace contre l'usure protège des charges lourdes et évite d'endommager les composants en mouvement

spécifications:
API GL-5
MB version 235.61
ZF TE ML 05D, 12D, 16G, 21D Essieux arrière BMW avec différentiel à glissement limité
Recommandé pour une utilisation avec les essieux arrière Nissan GTR avec différentiel à glissement limité; tous les véhicules hors route / essieux pick-up avant et arrière

Huile Boite 75W140 GL5 1L

Huile de transmission Synthétique multigrade pour les transmissions manuelles et essieux arrière ainsi que pour les essieux hypoïde, engrenages droits, coniques, la direction et le changement de vitesse dans les véhicules et les machines.

Viscosité : SAE 75W-140
Contenance : 1Litre
Norme : API GL5 - MIL-L ...

Huile de transmission Synthétique multigrade pour les transmissions manuelles et essieux arrière ainsi que pour les essieux hypoïde, engrenages droits, coniques, la direction et le changement de vitesse dans les véhicules et les machines.

Viscosité : SAE 75W-140
Contenance : 1Litre
Norme : API GL5 - MIL-L 2105 D

Huile Boite 85W140 GL5 1L

Huile multigrade pour engrenages EP et pour essieu hypoïde, convient aussi pour engrenages coniques ainsi que la direction et le changement de vitesse dans les véhicules et les machines.

Viscosité : SAE 85W-140
Contenance : 1Litre
Norme : API GL5 - MIL-L 2105 C/D

Huile multigrade pour engrenages EP et pour essieu hypoïde, convient aussi pour engrenages coniques ainsi que la direction et le changement de vitesse dans les véhicules et les machines.

Viscosité : SAE 85W-140
Contenance : 1Litre
Norme : API GL5 - MIL-L 2105 C/D

Huile Boite 85W90 GL5 1L

Huile Boite de Vitesses

Viscosité : SAE 85W-90
Contenance : 1Litre
Norme : API GL5

Huile Boite de Vitesses

Viscosité : SAE 85W-90
Contenance : 1Litre
Norme : API GL5

Huile Boite Automatique ATF IIIH 1L

Huile de transmission automatique universel pour la transmission automatique de dernière génération avec ou sans embrayage à commande du convertisseur de couple.Pour spécifications conctructeurs:
MB 236.10 ZF TE-ML 11,14 - Type DEXRON III-H, Type DEXRON III, Type DEXRON III-G, Type DEXRON II-D - Type Allison C-4 - FORD MERCON und FORD MERCON V - MB 236.1, 236.6, 236.7 und 236.9

Huile de transmission automatique universel pour la transmission automatique de dernière génération avec ou sans embrayage à commande du convertisseur de couple.Pour spécifications conctructeurs:
MB 236.10 ZF TE-ML 11,14 - Type DEXRON III-H, Type DEXRON III, Type DEXRON III-G, Type DEXRON II-D - Type Allison C-4 - FORD MERCON und FORD MERCON V - MB 236.1, 236.6, 236.7 und 236.9

Cartechnic ATF III H est universelle et convient pour:
- Boite de vitesses automatique
- direction assistée
- entraînements hydrauliques

Viscosité : ATF IIIH
Contenance : 1Litre

Remarque: Dans les transmissions automatiques avec contrôle ATF convertisseur de couple d'embrayage de verrouillage III H doit être rempli.

Huile BV Automatique ATF IIIG 1L

Huile de transmission automatique universel pour une utilisation dans de nombreux véhicules. Pour spécifications constructeurs : Type A Suffix A (TASA), Type Dexron II-D, Type Dexron III-G,
Cat TO-2, ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 09, 11B,14A+B, 17C, Type Allison C-4, FORD MERCON, MB 236.1, (236.5),
MAN 339 D+F, Voith G607.

Viscosité : ATF III G
Contenance : 1Litre

Huile de transmission automatique universel pour une utilisation dans de nombreux véhicules. Pour spécifications constructeurs : Type A Suffix A (TASA), Type Dexron II-D, Type Dexron III-G,
Cat TO-2, ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 09, 11B,14A+B, 17C, Type Allison C-4, FORD MERCON, MB 236.1, (236.5),
MAN 339 D+F, Voith G607.

Viscosité : ATF III G
Contenance : 1Litre

Huile de Boite 80W GL4 1L (80W90)

Huile Boite de Vitesses

Viscosité : SAE 80W-90, 80W
Contenance : 1Litre
Norme : API GL4

Huile Boite de Vitesses

Viscosité : SAE 80W-90, 80W
Contenance : 1Litre
Norme : API GL4

Huile de Boite special DSG

Contenenance: 1L

Huile d'engrenage pour boîte de vitesse directe
Couleur: jaune
Spécification: AUDI G 055 529 A2


Référence croisée:
DCTF-2
VW TL 52529 -C

Contenenance: 1L

Huile d'engrenage pour boîte de vitesse directe
Couleur: jaune
Spécification: AUDI G 055 529 A2


Référence croisée:
DCTF-2
VW TL 52529 -C

Huile de Boite special DSG

Contenance: 1L

Huile DSG aux normes:
Porsche 000.043.20, 000.043.207.29, Chrysler 68044345EA, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, Renault BOT 450 EDC 6-Speed, Fiat 9.55550-MZ6, Ford 1490761, 1490763, XT-11-QDC, Nissan R35 Special, Volvo 1161838, 1161839, AUDI-VW G 052 529 A2, BMW 83 22 2 148 578,82 22 2 148 579, Porsche 000.043.207.30, PSA 9734.S2, BMW DCTF-1, FFL-4, MTF...

Contenance: 1L

Huile DSG aux normes:
Porsche 000.043.20, 000.043.207.29, Chrysler 68044345EA, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, Renault BOT 450 EDC 6-Speed, Fiat 9.55550-MZ6, Ford 1490761, 1490763, XT-11-QDC, Nissan R35 Special, Volvo 1161838, 1161839, AUDI-VW G 052 529 A2, BMW 83 22 2 148 578,82 22 2 148 579, Porsche 000.043.207.30, PSA 9734.S2, BMW DCTF-1, FFL-4, MTF-5, Ford WSS-M2C 936-A, WSD-M2C00-D2, Mercedes Benz 001 989 85 03, AUDI-VW TL 521 82, G 052 182 A2, BMW 83 22 0 440 214,83 22 2 147 477, Mercedes Benz 236.21, 236.25

OLDTIMER CLASSIC GETRIEBE ÖL SAE 140

Contenance: 5L

L'huile de transmission classique SAE 140 est une huile pour engrenages de classe SAE 140 à base d'huiles de base minérales sélectionnées, caractérisée par sa résistance thermique élevée et offrant un film lubrifiant stable, même sous une charge continue. Cette huile spéciale pour véhicules classiques répond exactement aux exigences de cette génération de transmission...

Contenance: 5L

L'huile de transmission classique SAE 140 est une huile pour engrenages de classe SAE 140 à base d'huiles de base minérales sélectionnées, caractérisée par sa résistance thermique élevée et offrant un film lubrifiant stable, même sous une charge continue. Cette huile spéciale pour véhicules classiques répond exactement aux exigences de cette génération de transmission. Une protection exceptionnelle contre l'usure et la corrosion, ainsi que la compatibilité des joints d'étanchéité, distinguent particulièrement cette huile.
Ce produit a été développé, fabriqué et rempli conformément aux directives de qualité les plus strictes, en particulier pour les véhicules classiques. Veuillez noter, avant utilisation, les informations spécifiques du fabricant pour votre véhicule.
Application:
L'huile pour engrenages TBO & S Classic SAE 140 est utilisée conformément aux instructions du fabricant dans les transmissions manuelles normalement chargées, ainsi que sur les essieux à denture hélicoïdale à charge et vitesses faibles à moyennes.
Qualitativement équivalent conformément au droit de l'UE
API GL-1/2/3

OLDTIMER CLASSIC GETRIEBE ÖL SAE 80

Contenance: 5L

L'huile de transmission classique SAE 80 est une huile pour engrenages de classe SAE 80 basée sur une sélection d'huiles à base minérale, caractérisée par une résistance thermique élevée et un film lubrifiant stable, même sous une charge continue. Cette huile spéciale pour véhicules classiques répond exactement aux exigences de cette génération de transmission. Une p...

Contenance: 5L

L'huile de transmission classique SAE 80 est une huile pour engrenages de classe SAE 80 basée sur une sélection d'huiles à base minérale, caractérisée par une résistance thermique élevée et un film lubrifiant stable, même sous une charge continue. Cette huile spéciale pour véhicules classiques répond exactement aux exigences de cette génération de transmission. Une protection exceptionnelle contre l'usure et la corrosion, ainsi que la compatibilité des joints d'étanchéité, distinguent particulièrement cette huile.
Ce produit a été développé, fabriqué et rempli conformément aux directives de qualité les plus strictes, en particulier pour les véhicules classiques. Veuillez noter, avant utilisation, les informations spécifiques du fabricant pour votre véhicule.
Application:
L'huile pour engrenages TBO & S Classic SAE 80 est utilisée conformément aux instructions du fabricant dans les transmissions manuelles normalement chargées, ainsi que pour les essieux à denture hélicoïdale à charge et vitesses faibles à moyennes.
Qualitativement équivalent conformément au droit de l'UE
API GL-1/2/3

OLDTIMER CLASSIC GETRIEBE ÖL SAE 90

Contenance: 5L

L'huile de transmission classique SAE 90 est une huile pour engrenages composée d'huiles de base minérales sélectionnées de la classe SAE 90. Elle se caractérise par une capacité de charge thermique élevée et offre un film lubrifiant stable, même sous contrainte continue. Cette huile spéciale pour véhicules classiques répond exactement aux exigences de cette génératio...

Contenance: 5L

L'huile de transmission classique SAE 90 est une huile pour engrenages composée d'huiles de base minérales sélectionnées de la classe SAE 90. Elle se caractérise par une capacité de charge thermique élevée et offre un film lubrifiant stable, même sous contrainte continue. Cette huile spéciale pour véhicules classiques répond exactement aux exigences de cette génération de transmission. Une protection exceptionnelle contre l'usure et la corrosion, ainsi que la compatibilité des joints d'étanchéité, distinguent particulièrement cette huile.
Ce produit a été développé, fabriqué et rempli conformément aux directives de qualité les plus strictes, en particulier pour les véhicules classiques. Veuillez noter, avant utilisation, les informations spécifiques du fabricant pour votre véhicule.
Application:
L'huile pour engrenages TBO & S Classic SAE 90 est utilisée conformément aux instructions du fabricant dans les transmissions manuelles normalement chargées, ainsi que sur les essieux à denture hélicoïdale à charge et vitesses faibles à moyennes.
Qualitativement équivalent conformément au droit de l'UE
API GL-1/2/3

SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90

Liquide pour boîte de vitesses manuelle pour la plupart des véhicules nécessitant la norme API GL-4 et une performance de commutation supérieure à basse température
Excellent solutionneur de problèmes à basses températures et difficultés de démarrage à froid

spécifications:
API GL-4
Remplacement pour TAF-XS

Liquide pour boîte de vitesses manuelle pour la plupart des véhicules nécessitant la norme API GL-4 et une performance de commutation supérieure à basse température
Excellent solutionneur de problèmes à basses températures et difficultés de démarrage à froid

spécifications:
API GL-4
Remplacement pour TAF-XS

SYNTRAX LONGLIFE 75W-90

Castrol Syntrax Longlife 75W-90 est un lubrifiant entièrement synthétique pour engrenages d'essieux destiné aux voitures, véhicules utilitaires lourds et légers et tracteurs. Les réserves de puissance de Castrol Syntrax Longlife 75W-90 dépassent la classe API GL-5 et permettent une extension significative des intervalles de vidange d'huile existants (selon les instructions du fabricant). Castrol S...

Castrol Syntrax Longlife 75W-90 est un lubrifiant entièrement synthétique pour engrenages d'essieux destiné aux voitures, véhicules utilitaires lourds et légers et tracteurs. Les réserves de puissance de Castrol Syntrax Longlife 75W-90 dépassent la classe API GL-5 et permettent une extension significative des intervalles de vidange d'huile existants (selon les instructions du fabricant). Castrol Syntrax Longlife 75W-90 peut être utilisé dans toutes les transmissions d'essieux. Les différentiels sans blocage de grille sont utilisés lorsqu'un lubrifiant GL-5 avec SAE 75W-90 est requis.


Caractéristiques du produit:
• Lubrifiant multigrade entièrement synthétique pour les transmissions finales
• Pour véhicules utilitaires lourds et BMW (essieux arrière sans différentiel à glissement limité)
• approuvé par MAN, Scania et ZF


Caractéristiques / approbations:
• API GL-5
• MAN 342 type S1
• Scania STO 1: 0
• ZF TE-ML 05B, 12B, 17B, 19C, 21B
• Essieux arrière BMW sans différentiel à glissement limité, (BMW Synthetik OSP, correspond au numéro de pièce 83 22 9 407 768)



avantages:
Capacité d'absorption de pression extrêmement élevée
Excellente stabilité à haute température
Température de l'huile de transmission considérablement abaissée
Stabilité absolue au cisaillement
Excellente sécurité de lubrification à très basse température
Comportement d'étanchéité neutre
Excellente résistance à la mousse
Intervalles de vidange prolongés possibles (respecter les instructions du fabricant)