10108L

Aide au démontage - prises d'air frontales

avec laquelle la prise d'air frontale est poussée vers l'avant, afin de changer par exemple la courroie dentée ou la pompe à  eau.
Le réglage de la serrure du capot et de la mesure de la fente est supprimé.

Par exemple, Audi A4, A6, Passat à  pa...

Aide au démontage - prises d'air frontales

avec laquelle la prise d'air frontale est poussée vers l'avant, afin de changer par exemple la courroie dentée ou la pompe à  eau.
Le réglage de la serrure du capot et de la mesure de la fente est supprimé.

Par exemple, Audi A4, A6, Passat à  partir de l'année de construction 97

10565L

Outil de mesure pour courroies dentées
Mesure la tension (Hertz) de toutes les courroies auxiliaires et dâ??entraînement sans contact et peut également être utilisé dans des endroits étroits grâce à  la taille réduite du capteur.

• avec tête de mesure à  microphone
• pas d'usure, donc aucun entretien nécessaire
• plage d'automesure de la fréquence ...

  Outil de mesure pour courroies dentées
  Mesure la tension (Hertz) de toutes les courroies auxiliaires et dâ??entraînement sans contact et peut également être utilisé dans des endroits étroits grâce à  la taille réduite du capteur.
  

  • avec tête de mesure à  microphone
  • pas d'usure, donc aucun entretien nécessaire
  • plage d'automesure de la fréquence téléphonique : 30 à  520 Hz
  • écart : +/- 1 Hz de 06 - 100 Hz / 1% pour >100 Hz
  • écran LCD
  • pile 9V (env. 50 h dâ??autonomie)
  • durée dâ??utilisation moyenne max. 30 sec.
  • arrêt automatique après 120 sec.
  • comprend un catalogue des valeurs en Hertz avec tension des courroies dâ??entraînement des fabricants de voitures européens par ex. Renault, Peugeot, Citroën, Fiat, VW, Opel, etc.
    
  
  
  
  Qualité du produit : Premium
  Longueur : 135mm
  Largeur : 50mm
  Hauteur : 30mm
  Poids : 0,15kg
  

10578L

Jeu d'extracteurs pour poulie d'entraînement
pour poulie d'entraînement sur pompe direction assistée, turbine du ventilateur, alternateur.

• 2 traverses : 140 mm + 230 mm de long
• 2 paires de pieds d'extraction droits : 60 mm + 110 mm long
• 1 paire de pieds de forme spéciale : 60 mm long
• Montants et traverses combinables les uns...

  Jeu d'extracteurs pour poulie d'entraînement
  pour poulie d'entraînement sur pompe direction assistée, turbine du ventilateur, alternateur.
  

  • 2 traverses : 140 mm + 230 mm de long
  • 2 paires de pieds d'extraction droits : 60 mm + 110 mm long
  • 1 paire de pieds de forme spéciale : 60 mm long
  • Montants et traverses combinables les uns avec les autres
  Convient pour VW T4 à  partir de 1996 ainsi que modèles de construction identique comme Audi A6 (2,4 l et 2,5 l) ou Audi 100, VW LT 1,9 l
  
  
  10 pièces
  
  Qualité du produit : Premium
  Emballage de vente : Mallette

10579L

Extracteur de poulie d'entraînement
par exemple pour alternateurs, climatisation, pompes à  eau

• Plage de serrage 40 - 168 mm
• y compris clé Allen de 10 mm
  

Extracteur de poulie d'entraînement
par exemple pour alternateurs, climatisation, pompes à  eau

• Plage de serrage 40 - 168 mm
• y compris clé Allen de 10 mm
  

10580L

Détecteur de tension pour courroie dentée

pour régler la précontrainte de la courroie dentée

• Utilisation pour tous les véhicules ayant des caractéristiques techniques sur le fléchissement de la courroie dentée
• 1 tour de l'écrou de réglage correspond à  une charge au piston de 10 N environ

Utilisé comme VAG OEM U-10028

Détecteur de tension pour courroie dentée

pour régler la précontrainte de la courroie dentée

• Utilisation pour tous les véhicules ayant des caractéristiques techniques sur le fléchissement de la courroie dentée
• 1 tour de l'écrou de réglage correspond à  une charge au piston de 10 N environ

Utilisé comme VAG OEM U-10028

26008L

Jeu d'outil de réglage pour moteur
par ex. pour les travaux suivants :

• Vérification et ajustage des synchronisation des temps de commande
  
• Échanger la chaîne de distribution
• Échange du joint de culasse

Jeu d'outil de réglage pour moteur
par ex. pour les travaux suivants :

• Vérification et ajustage des synchronisation des temps de commande
  
• Échanger la chaîne de distribution
• Échange du joint de culasse

26009L

Jeu d’outils de réglage pour moteurs
Pour moteurs diesel 2,0l DCI et CDTI.
Comprend des outils essentiels, par exemple pour les travaux suivants :

• blocage et positionnement du vilebrequin
• blocage et alignement des commandes de la distribution
  

Jeu d’outils de réglage pour moteurs
Pour moteurs diesel 2,0l DCI et CDTI.
Comprend des outils essentiels, par exemple pour les travaux suivants :

• blocage et positionnement du vilebrequin
• blocage et alignement des commandes de la distribution
  

26011L

Outil de réglage pour moteur
pour moteurs essence avec double arbre à  cames 3.0l V6, par ex. Audi A4 / A6 / A8 / Cabrio
Code moteur : ASN / AVK / BBJ

Comporte des outils indispensables pour positionner et arrêter le vilebrequin et l'arbre à  cames lors du remplacement des courroies dentées et de la réparation du moteur

• OEM 3387 / T40011 / T40026 /...

  Outil de réglage pour moteur
  pour moteurs essence avec double arbre à  cames 3.0l V6, par ex. Audi A4 / A6 / A8 / Cabrio
  Code moteur : ASN / AVK / BBJ
  
  Comporte des outils indispensables pour positionner et arrêter le vilebrequin et l'arbre à  cames lors du remplacement des courroies dentées et de la réparation du moteur
  

  • OEM 3387 / T40011 / T40026 / T40028 / T40030 (2 x)
  
  
  
  Qualité du produit : Premium
  Type de moteur : V-Motoren

26016L

Set d'outils d'arrêt
pour le blocage et l'alignement des arbres à  cames d'entrée et de sortie par ex. lors du remplacement des courroies dentées

• embout spécial avec entraînement 12,5 mm (1/2'') pour le démontage du variateur de phase compris
• 23 outils d'arrêt de précision pour arbre à  cames d'entrée et de sortie empêchent que les arbre...

  Set d'outils d'arrêt
  pour le blocage et l'alignement des arbres à  cames d'entrée et de sortie par ex. lors du remplacement des courroies dentées
  
  

  • embout spécial avec entraînement 12,5 mm (1/2'') pour le démontage du variateur de phase compris
  • 23 outils d'arrêt de précision pour arbre à  cames d'entrée et de sortie empêchent que les arbres à  cames ne se tordent après le montage et les placent en position de montage pour la courroie dentée.
  • les outils d'arrêt sont pourvus de numéros et marqués avec des couleurs afin d'éviter toute confusion.
  • le pointeau de réglage à  point OT et une horloge micrométrique (non compris dans la livraison) permettent l'alignement précis du vilebrequin.
  • convient pour les modèles suivants :
    Fiat Bravo 1,4 12V & 2,0 20V; Brava 1,4 12V & 2,0 20
    Marea 2,0 20V; Coupe 1,8 16V; Barchetta 1,8 16V;
    Punto 1,8 16V
    Lancia K5 2,0 20V; 4 cyl. Moteurs VIS à  partir de l'année de construction 96
    Delta 1,8 16V Step A; Dedra 1,8 16V Step A; Y10 1,4 12V
    Alfa 145 1400 &1600 16V Step A;
    Romeo 146 1400 &1600 16V Step A;
    147    1600 16V Step A; 147    105 ch
    147    1600 eco 103PS; 155    1400 & 1600 16V Step A
    156    1600 16V Step A; 156    1800 â?? 2000 16V
    156    2000 JTS; 166    2000; GTV    2000 JTS
    Spider     GT 2000 JTS 16V 165 ch  
  
  
  Qualité du produit : Premium
  Type de moteur : Universel
  Longueur : 300mm
  Largeur : 380mm
  Hauteur : 88mm
  Emballage de vente : Mallette

26017L

Outil de réglage de vilebrequin
convient pour tous les moteurs diesel VW 5 cylindres

• pour le réglage du vilebrequin lors des travaux sur les temps de commande du moteur et comme contre-support
• par ex. Touareg à  partir de 2003 et transporteurs T5à  partir de 2004
• avec vis de fixation pour le montage sur le vilebrequin
• Peut être utilis...

  Outil de réglage de vilebrequin
  convient pour tous les moteurs diesel VW 5 cylindres
  

  • pour le réglage du vilebrequin lors des travaux sur les temps de commande du moteur et comme contre-support
  • par ex. Touareg à  partir de 2003 et transporteurs T5à  partir de 2004
  • avec vis de fixation pour le montage sur le vilebrequin
  • Peut être utilisé comme VAG OEM T10225
  
  
  Qualité du produit : Premium
  Type de moteur : V-Motoren
  Longueur : 325mm
  Largeur : 265mm
  Hauteur : 75mm
  Poids : 1,024kg
  

26018L

Outil de fixation d'arbres à cames
nécessaire lors du changement de courroie dentée et pour tous les autres travaux sur la commande du moteur

• Convient pour tous les moteurs diesel DOHC et essence
• Fixation en appuyant les arbres à  cames les uns contre les autres
• Tiges de fixation en acier trempé, donc grande longévité
• Utilisation...

  Outil de fixation d'arbres à cames
  nécessaire lors du changement de courroie dentée et pour tous les autres travaux sur la commande du moteur
  

  • Convient pour tous les moteurs diesel DOHC et essence
  • Fixation en appuyant les arbres à  cames les uns contre les autres
  • Tiges de fixation en acier trempé, donc grande longévité
  • Utilisation universelle grâce aux deux bras médians de différente longueur
  • Les garrots spéciaux des vis des bras médians peuvent être tournés de manière à  prendre peu de place
  
  
  
  Arbre à  cames doubles
  
  Qualité du produit : Premium
  Longueur : 360mm
  Largeur : 158mm
  Hauteur : 95mm
  Poids : 0,780kg
  

26019L

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour bloquer les arbres à  cames pendant contrôler et régler les caractéristiques de distribution en VAG moteurs 5 + 10 cylindres.

• VW Phaeton à  partir de '03, Touareg à  partir de '03, Transporter T5 à  partir de '04
• Réglage précis est possible, comme les arbres à  cames ne sont pas tordus.
• Comparable...

  Jeu d'outils de réglage pour moteur
  pour bloquer les arbres à  cames pendant contrôler et régler les caractéristiques de distribution en VAG moteurs 5 + 10 cylindres.
  

  • VW Phaeton à  partir de '03, Touareg à  partir de '03, Transporter T5 à  partir de '04
  • Réglage précis est possible, comme les arbres à  cames ne sont pas tordus.
  • Comparable à  VW outil T10193 resp.T10194
    
  
  
  
  VW
  
  Qualité du produit : Premium
  Emballage de vente : Mallette

26021L

Jeu d'outils de blocage
pour moteurs Opel à  double arbre à  cames, pour le blocage de vilebrequins, arbres à  cames et tendeurs de chaîne de commande de

• moteurs 3 cylindres
  1.0l 12V avec identification X10XE / Z10XE / Z10XEP
• moteurs 4 cylindres
  1.2l 16V avec identification Z12XE / Z12XEP
  1.4l 16V avec identification Z14XEP
  

Jeu d'outils de blocage
pour moteurs Opel à  double arbre à  cames, pour le blocage de vilebrequins, arbres à  cames et tendeurs de chaîne de commande de

• moteurs 3 cylindres
  1.0l 12V avec identification X10XE / Z10XE / Z10XEP
• moteurs 4 cylindres
  1.2l 16V avec identification Z12XE / Z12XEP
  1.4l 16V avec identification Z14XEP
  

26022L

Jeu d’outils de réglage pour moteur
pour moteurs essences 2.0l FSI avec TFSI (Turbo)

compatible avec p.ex.:

• Audi A3, A4, A6, S3, TT
  
• VW Golf, Golf Plus, Jetta, EOS, Touran (from '03 - '10), Passat
  
• Skoda Oktavia II
• Moteurs: AWA, AXW, AXX, BGB, BHD, BHZ, BLR, BLX, BLY, BMB, BPG, BPE, BPJ, BPY, BUL, BVX, BVY, BVZ, B...

  Jeu d’outils de réglage pour moteur
  pour moteurs essences 2.0l FSI avec TFSI (Turbo)
  
  compatible avec p.ex.:
  

  • Audi A3, A4, A6, S3, TT
    
  • VW Golf, Golf Plus, Jetta, EOS, Touran (from '03 - '10), Passat
    
  • Skoda Oktavia II
  • Moteurs: AWA, AXW, AXX, BGB, BHD, BHZ, BLR, BLX, BLY, BMB, BPG, BPE, BPJ, BPY, BUL, BVX, BVY, BVZ, BWA, BWE, BWJ, BWT, BYD, BYK, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDMA
    
  
  
  Qualité du produit : Premium
  Type de moteur : Essence
  Longueur : 300mm
  Largeur : 200mm
  Hauteur : 60mm
  Poids : 1,570kg
  

26024L

Jeu d’outils de réglage pour moteur
pour remplacer la courroie dentée des moteurs 1,6l 16V TI-VCT Ford Focus.

• Identification moteur HXDA ('03-'07) et 2.0 TDC
  Identification moteur G6DA, G6DB, G6DC ('03-'07)
• Support pour pignon de distribution
• Cheville dâ??arrêt pour galet tendeur, volant dâ??inertie et vilebrequin
• Outil de bl...

  Jeu d’outils de réglage pour moteur
  pour remplacer la courroie dentée des moteurs 1,6l 16V TI-VCT Ford Focus.
  

  • Identification moteur HXDA ('03-'07) et 2.0 TDC
    Identification moteur G6DA, G6DB, G6DC ('03-'07)
  • Support pour pignon de distribution
  • Cheville dâ??arrêt pour galet tendeur, volant dâ??inertie et vilebrequin
  • Outil de blocage pour pignon de distribution
  
  
  Ford
  
  Qualité du produit : Premium
  Type de moteur : Essence
  Longueur : 240mm
  Largeur : 150mm
  Hauteur : 55mm
  Poids : 0,965kg
  

26029L

Outil de blocage
pour le blocage de doubles arbres à  cames

• Astra-G 1.6 16V
• Astra-H 1.6-16V
• Meriva 1.6-16V VXR
• Zafira-B 1.6 16V
• Vectra

Outil de blocage
pour le blocage de doubles arbres à  cames

• Astra-G 1.6 16V
• Astra-H 1.6-16V
• Meriva 1.6-16V VXR
• Zafira-B 1.6 16V
• Vectra

26033L

Arrache-pignon de distribution
pour Renault 19, 21, Mégane, Scenic, Laguna, Espace, Trafic, Rapid, Clio, Kangoo, Master.  Convient également pour démonter le pignon de pompe.

• Caractéristiques des moteurs : F8M, F8Q, J8S, S8U, S9U

Arrache-pignon de distribution
pour Renault 19, 21, Mégane, Scenic, Laguna, Espace, Trafic, Rapid, Clio, Kangoo, Master.  Convient également pour démonter le pignon de pompe.

• Caractéristiques des moteurs : F8M, F8Q, J8S, S8U, S9U

26035L

Jeu d'outils de blocage

pour moteurs à  4 et 6 cylindres de Opel et Ford ainsi que VAG, Saab, Citroen, Fiat, Peugeot, Rover, Isuzu et MG

Moteurs essence et diesel

Jeu d'outils de blocage

pour moteurs à  4 et 6 cylindres de Opel et Ford ainsi que VAG, Saab, Citroen, Fiat, Peugeot, Rover, Isuzu et MG

Moteurs essence et diesel

26036L

Jeu d'extracteurs roue pour arbres à cames

pour le montage de 5 ou bien 6 pignons de distribution de roues à  rayons métalliques. Les différentes formes de crochet permettent une utilisation presque illimitée

Pour VW + Audi, 4 et 6 cylindres TDI ainsi que V6 + V8, A4 + A6 + A8 et Porsche Cayenne

Jeu d'extracteurs roue pour arbres à cames

pour le montage de 5 ou bien 6 pignons de distribution de roues à  rayons métalliques. Les différentes formes de crochet permettent une utilisation presque illimitée

Pour VW + Audi, 4 et 6 cylindres TDI ainsi que V6 + V8, A4 + A6 + A8 et Porsche Cayenne

26043L

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour les interventions sur les moteurs à  essence Ford et les moteurs identiques, par ex. Mazda

• 1.25l / 1.4l / 1.6l / 1.8l / 2.0l (91 - 09) motors dans Escort, Fiesta, Focus, C-Max, Fusion, Mondeo, Orion, Tourneo, Transit
  

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour les interventions sur les moteurs à  essence Ford et les moteurs identiques, par ex. Mazda

• 1.25l / 1.4l / 1.6l / 1.8l / 2.0l (91 - 09) motors dans Escort, Fiesta, Focus, C-Max, Fusion, Mondeo, Orion, Tourneo, Transit
  

26044L

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour le blocage du vilebrequin et de l'arbre à  cames sur les moteurs à  essence et Diesel Mercedes-Benz ainsi que sur les moteurs identiques Chrysler PT Cruiser 2.2l CRD, Jeep Grand Cherokee 2.7CRD, etc.

• essence 1.8. / 2.0l / 2.3l (séries C & E, SLK)
• diesel 2.0l / 2.2l / 2.7l / 3.3l / 4.0l CDi
• die...

  Jeu d'outils de réglage pour moteur
  pour le blocage du vilebrequin et de l'arbre à  cames sur les moteurs à  essence et Diesel Mercedes-Benz ainsi que sur les moteurs identiques Chrysler PT Cruiser 2.2l CRD, Jeep Grand Cherokee 2.7CRD, etc.
  

  • essence 1.8. / 2.0l / 2.3l (séries C & E, SLK)
  • diesel 2.0l / 2.2l / 2.7l / 3.3l / 4.0l CDi
  • diesel 2.0l / 2.2l / 2.5l / 2.9l / 3.0l D/DT
    
  Matériel fourni :
  
  
  • outil de blocage de vilebrequin, y compris 2 boulons M6x90
    (6015890240008932)
  • outil de blocage de vilebrequin
    (6025890040008933)
  • goupille d'arrêt d'arbre à  cames
    (1115890315008929)
  
  
  6 pièces
  
  
  Qualité du produit : Premium
  Type de moteur : Universel
  Longueur : 220mm
  Largeur : 75mm
  Hauteur : 50mm
  Poids : 1,150kg
  Emballage de vente : Boîte plastique

26047L

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour moteurs 1.4l und 1.6l FSI - TSI - TFSI de VAG à  partir de l'année de construction '03 avec codes moteur AXU, BAG, BKG, BLF, BLN, BLP, BMY, BTS, BLG, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVF, CAXA, CAXC, CDGA. Comprend une fourchette de blocage d'arbre à  cames, un support pour manomètre à  cadran et une goupille d'arrêt

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour moteurs 1.4l und 1.6l FSI - TSI - TFSI de VAG à  partir de l'année de construction '03 avec codes moteur AXU, BAG, BKG, BLF, BLN, BLP, BMY, BTS, BLG, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVF, CAXA, CAXC, CDGA. Comprend une fourchette de blocage d'arbre à  cames, un support pour manomètre à  cadran et une goupille d'arrêt


• fil M12 x 1,25 mm

Convient pour :


• Audi A3, 1.6l
  
• VW Eos, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan, Touran
• Seat Altea, Ibiza Leon
• Skoda Fabia II 1.6l, Octavia, Roomster, Superb


3 pièces VAG FSI


Qualité du produit : Premium
Type de moteur : Essence
Emballage de vente : Boîte plastique

26048L

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour moteurs Common-Rail 1.5l + 1.9l + 2.2l + 2.5l Renault, Opel, Nissan.
Comprend des outils essentiels pour le positionnement et le blocage du vilebrequin et de l'arbre à  cames lors d'une réparation de la courroie dentée et du moteur.


Renault Diesel Common-Rail

Qualité du produit : Premium
T...

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour moteurs Common-Rail 1.5l + 1.9l + 2.2l + 2.5l Renault, Opel, Nissan.
Comprend des outils essentiels pour le positionnement et le blocage du vilebrequin et de l'arbre à  cames lors d'une réparation de la courroie dentée et du moteur.


Renault Diesel Common-Rail

Qualité du produit : Premium
Type de moteur : Diesel Common-Rail
Emballage de vente : Mallette

26049L

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour Fiat + Alfa
Comprend les principaux outils, par exemple pour effectuer les travaux suivants :

• blocage du galet tendeur
• blocage du vilebrequin
• blocage de l'arbre à  cames
• blocage du dispositif de réglage de phase
• blocage du vilebrequin JTD (moteurs Diesel)

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour Fiat + Alfa
Comprend les principaux outils, par exemple pour effectuer les travaux suivants :

• blocage du galet tendeur
• blocage du vilebrequin
• blocage de l'arbre à  cames
• blocage du dispositif de réglage de phase
• blocage du vilebrequin JTD (moteurs Diesel)

26052L

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour Fiat + Alfa
Comprend des outils essentiels par exemple pour les travaux suivants :

• blocage du volant d'inertie
• blocage du vilebrequin
• blocage de l'arbre à  cames
• blocage de l'arbre de la pompe à  injection
• Extraction de la poulie d'entraînement des vilebrequins
• Serrage d...

  Jeu d'outils de réglage pour moteur
  pour Fiat + Alfa
  Comprend des outils essentiels par exemple pour les travaux suivants :
  

  • blocage du volant d'inertie
  • blocage du vilebrequin
  • blocage de l'arbre à  cames
  • blocage de l'arbre de la pompe à  injection
  • Extraction de la poulie d'entraînement des vilebrequins
  • Serrage de la courroie dentée
    
  
  
  Fiat / Alfa
  
  Qualité du produit : Premium
  Type de moteur : Universel
  Emballage de vente : Mallette

26053L

Jeu d'outils de réglage pour moteur
Comprend des outils essentiels par exemple pour les travaux suivants :

• blocage du volant d'inertie
• blocage du vilebrequin
• blocage de l'arbre à  cames
• blocage de l'arbre de la pompe à  injection
• Extraction de la poulie d'entraînement des vilebrequins
• Serrage de la courroie dentée...

  Jeu d'outils de réglage pour moteur
  Comprend des outils essentiels par exemple pour les travaux suivants :
  

  • blocage du volant d'inertie
  • blocage du vilebrequin
  • blocage de l'arbre à  cames
  • blocage de l'arbre de la pompe à  injection
  • Extraction de la poulie d'entraînement des vilebrequins
  • Serrage de la courroie dentée
    
  
  
  Opel, Saab
  
  
  Qualité du produit : Premium
  Type de moteur : Universel
  Poids : 5,450kg
  Emballage de vente : Mallette

26054L

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour VAG 3 cylindres, technique à  2 et 4 soupapes
Comprend des outils essentiels par exemple pour les interventions suivantes :

• Blocage du vilebrequin
• Blocage de l'arbre à  cames
• Blocage de l'arbre de la pompe à  injection
• Extraction de la poulie d'entraînement des vilebrequins
• Ser...

  Jeu d'outils de réglage pour moteur
  pour VAG 3 cylindres, technique à  2 et 4 soupapes
  Comprend des outils essentiels par exemple pour les interventions suivantes :
  

  • Blocage du vilebrequin
  • Blocage de l'arbre à  cames
  • Blocage de l'arbre de la pompe à  injection
  • Extraction de la poulie d'entraînement des vilebrequins
  • Serrage de la courroie dentée
    
  
  
  VW 3 cylindres
  
  Qualité du produit : Premium
  Type de moteur : Essence
  Longueur : 220mm
  Largeur : 120mm
  Hauteur : 50mm
  Poids : 0,712kg
  Emballage de vente : Mallette

26056L

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour PSA (Peugeot / Citroen)
Comprend des outils essentiels par exemple pour les travaux suivants :

• blocage du volant d'inertie
• blocage du vilebrequin
• blocage de l'arbre à  cames
• blocage de l'arbre de la pompe à  injection
• Extraction de la poulie d'entraînement des vilebrequins
<...

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour PSA (Peugeot / Citroen)
Comprend des outils essentiels par exemple pour les travaux suivants :


• blocage du volant d'inertie
• blocage du vilebrequin
• blocage de l'arbre à  cames
• blocage de l'arbre de la pompe à  injection
• Extraction de la poulie d'entraînement des vilebrequins
• Serrage de la courroie dentée
  
Convient pour :
moteurs à  essence

• 1,9 - 1,1 - 1,4 - 1,6 - 1,8 - 1,9 - 2,0
• 1.6 - 1,8 - 2,0 - 2,2 16V (Turbo et double arbre à  cames)
Moteurs diesel

• 1,4 - 1,5 - 1,7 - 1,8 - 1,9 - 2,1 - 2,5 D / TD / TDI
• 1,4 - 1,6 - 2,0 - 2,2 HDI
convient également pour moteurs de construction identique pour, par exemple, Fiat, Ford, Nissan, Renault, Rover, Toyota etc.



Qualité du produit : Premium
Type de moteur : Universel
Longueur : 590mm
Largeur : 260mm
Hauteur : 58mm
Poids : 3,440kg
Emballage de vente : Mallette

26057L

Jeu d'outils de réglage pour moteur

Le jeu complet d'outils comprend presque tous les outils de blocage pour vilebrequin et arbres à  cames ainsi que de nombreuses aides au montage comme les clés à  ergot réglables et les outils pour prises d'air frontales.

• 3 cylindres
  
• 4 cylindres
• 6 cylindres
• 8 cylindres

26058L

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour Renault ainsi que différents moteurs à  essence et diesel Volvo et Opel, comprend des outils essentiels par exemple pour les travaux suivants :

• blocage du volant d'inertie, du vilebrequin et de l'arbre de la pompe à  injection
• Extraction de la poulie d'entraînement des vilebrequins
• Serrage de la c...

  Jeu d'outils de réglage pour moteur
  pour Renault ainsi que différents moteurs à  essence et diesel Volvo et Opel, comprend des outils essentiels par exemple pour les travaux suivants :
  

  • blocage du volant d'inertie, du vilebrequin et de l'arbre de la pompe à  injection
  • Extraction de la poulie d'entraînement des vilebrequins
  • Serrage de la courroie dentée
  • Positionnement de l'arbre à  cames et de l'arbre de pompe vers le vilebrequin
    
  
  
  Renault
  
  Qualité du produit : Premium
  Type de moteur : Universel
  Poids : 5,260kg
  Emballage de vente : Mallette

26059L

Jeu d'outils de réglage pour moteur
pour Ford moteurs par exemple 1,4 ltr. + 1,6 ltr 16V + 1,7 ltr. + 1,8 ltr. 16V + 2,0 ltr. 16V, 1,6 ltr. â?? 1,8 ltr. u. 1,9 ltr. D/TD/TDCi.

Comprend des outils essentiels par exemple pour les travaux suivants :

• Blocage du volant d'inertie, du vilebrequin et de l'arbre de la pompe à  injection
• Extraction...

  Jeu d'outils de réglage pour moteur
  pour Ford moteurs par exemple 1,4 ltr. + 1,6 ltr 16V + 1,7 ltr. + 1,8 ltr. 16V + 2,0 ltr. 16V, 1,6 ltr. â?? 1,8 ltr. u. 1,9 ltr. D/TD/TDCi.
  
  Comprend des outils essentiels par exemple pour les travaux suivants :
  

  • Blocage du volant d'inertie, du vilebrequin et de l'arbre de la pompe à  injection
  • Extraction de la poulie d'entraînement des vilebrequins
  • Serrage de la courroie dentée
  • Positionnement de l'arbre à  cames et de l'arbre de pompe vers le vilebrequin
    
  
  
  Ford
  
  Qualité du produit : Premium
  Type de moteur : Universel
  Poids : 3,340kg
  

26061L

Règle de réglage

pour arbres à  cames

• VAG avec moteurs 1.9D - 1.9SD - 1.9SDI - 1.9TD - 1.9TDI
• Ford 1.6D - 1.9TD - 1.9TDCI
• Volvo D24 - D24T - D24TIC
  

Règle de réglage

pour arbres à  cames

• VAG avec moteurs 1.9D - 1.9SD - 1.9SDI - 1.9TD - 1.9TDI
• Ford 1.6D - 1.9TD - 1.9TDCI
• Volvo D24 - D24T - D24TIC
  

26069L

Règle de réglage
pour arbres à  cames à  moteurs D - SD - TD

Règle de réglage pour moteurs D - SD - TD

Qualité du produit : Premium
Type de moteur : Diesel
Poids : 0,144kg

Règle de réglage
pour arbres à  cames à  moteurs D - SD - TD

Règle de réglage pour moteurs D - SD - TD

Qualité du produit : Premium
Type de moteur : Diesel
Poids : 0,144kg

26080L

Outil de blocage
pour la roue dentée de vilebrequin lors de moteurs 1,2l, 1,4l et 1,9l à  pompe / buse TDI de VW, Audi, Skoda, Seat et Ford

• utilisé comme VAG OEM T10050

Outil de blocage
pour la roue dentée de vilebrequin lors de moteurs 1,2l, 1,4l et 1,9l à  pompe / buse TDI de VW, Audi, Skoda, Seat et Ford

• utilisé comme VAG OEM T10050

26081L

Tôle de retenue
conçue pour bloquer le dispositif de serrage de la roue dentée lors de moteurs TDI à  pompe / buse de VW, Audi, Seat et Ford

• utilisé comme OEM T10008

Tôle de retenue
conçue pour bloquer le dispositif de serrage de la roue dentée lors de moteurs TDI à  pompe / buse de VW, Audi, Seat et Ford

• utilisé comme OEM T10008

26082L

Goupille de verrouillage

• destinée à  bloquer le pignon de la pompe à  injection lors de moteurs TDI sans pompe / buse ainsi que
• pour positionner l'arbre à  cames sur les moteurs à  pompe / buse de VW, Audi, Skoda, Seat et Ford
  

• utilisé comme OEM VW 3359 ou Seat T20102

Goupille de verrouillage

• destinée à  bloquer le pignon de la pompe à  injection lors de moteurs TDI sans pompe / buse ainsi que
• pour positionner l'arbre à  cames sur les moteurs à  pompe / buse de VW, Audi, Skoda, Seat et Ford
  

• utilisé comme OEM VW 3359 ou Seat T20102

26083L

Outil de blocage

pour bloquer l'arbre à  came de véhicules VAG avec technologie TDI conventionnelle.

Permet de changer la roue dentée sans démonter le tuyau d'admission et le couvercle de culasse, utilisable avec le mandrin de blocage 26082L

Outil de blocage

pour bloquer l'arbre à  came de véhicules VAG avec technologie TDI conventionnelle.

Permet de changer la roue dentée sans démonter le tuyau d'admission et le couvercle de culasse, utilisable avec le mandrin de blocage 26082L

26084L

Outil de blocage
conçu pour bloquer les deux arbres à  cames pour les moteurs à  essence VAG avec cylindrée 1.4 l et 1.6 l pour Lupo, Polo, Golf, A2, Bora et Seat/Skoda de construction identique

Qualité du produit : Premium
Type de moteur : Essence
Longueur : 75mm
Largeur : 176mm
Hauteur : 22mm
Poids : 0,346kg

Outil de blocage
conçu pour bloquer les deux arbres à  cames pour les moteurs à  essence VAG avec cylindrée 1.4 l et 1.6 l pour Lupo, Polo, Golf, A2, Bora et Seat/Skoda de construction identique

Qualité du produit : Premium
Type de moteur : Essence
Longueur : 75mm
Largeur : 176mm
Hauteur : 22mm
Poids : 0,346kg

26086L

Jeu d'outils de blocage

pour arrêter le vilebrequin lors de travaux sur la gestion du moteur, par exemple la courroie dentée ou le moteur.

Utilisable pour les moteurs essence V6 et diesel V6 + V8 2,5TDI et 3,3TDI de VW/Audi A8

Motorcode: AFB, AKE, AKN, AMY, BAU, BCZ, BFC, BDG, BDH

Jeu d'outils de blocage

pour arrêter le vilebrequin lors de travaux sur la gestion du moteur, par exemple la courroie dentée ou le moteur.

Utilisable pour les moteurs essence V6 et diesel V6 + V8 2,5TDI et 3,3TDI de VW/Audi A8

Motorcode: AFB, AKE, AKN, AMY, BAU, BCZ, BFC, BDG, BDH

26089L

Outil de blocage

pour bloquer les arbres à  came pour les moteurs TDI VAG 5 cylindres par exemple dans LT et T4

Pour bloquer, le couvercle de culasse ne doit pas être démonté

Outil de blocage

pour bloquer les arbres à  came pour les moteurs TDI VAG 5 cylindres par exemple dans LT et T4

Pour bloquer, le couvercle de culasse ne doit pas être démonté

26090L

Outil de blocage

pour bloquer le volant d'inertie chez Citroen, Fiat et Peugeot

Outil de blocage

pour bloquer le volant d'inertie chez Citroen, Fiat et Peugeot

26092L

Outil de blocage

pour véhicules VAG dotés de moteurs 2,0 l à  pompe / buse pour roue dentée ovale de vilebrequin. Conçu pour bloquer le vilebrequin lors du changement de la roue dentée ou de réparations effectuées sur le moteur

• utilisé comme VAG OEM T10100

Outil de blocage

pour véhicules VAG dotés de moteurs 2,0 l à  pompe / buse pour roue dentée ovale de vilebrequin. Conçu pour bloquer le vilebrequin lors du changement de la roue dentée ou de réparations effectuées sur le moteur

• utilisé comme VAG OEM T10100

26094L

Jeu d'outils de blocage

pour moteurs V6 Opel Ecotec avec multisoupapes.

La mallette contient tous les outils nécessaires pour bloquer l'arbre à  cames et le vilebrequin et pour bloquer avec cela le point mort haut.

Contenu :

• Blocage du vilebrequin
• Gabarit de réglage de l'arbre à  cames
• Outil de retenue pour courroie dentée

Jeu d'outils de blocage


pour moteurs V6 Opel Ecotec avec multisoupapes.

La mallette contient tous les outils nécessaires pour bloquer l'arbre à  cames et le vilebrequin et pour bloquer avec cela le point mort haut.

Contenu :

• Blocage du vilebrequin
• Gabarit de réglage de l'arbre à  cames
• Outil de retenue pour courroie dentée
• Blocage de l'arbre à  cames droit
• Blocage de l'arbre à  cames gauche


Qualité du produit : Premium
Type de moteur : V-Motoren
Longueur : 325mm
Largeur : 265mm
Hauteur : 75mm
Poids : 1,024kg

26095L

Outil de blocage

pour bloquer les arbres à  came pour les moteurs 1,8 l / 2,0 l de Opel Sintra, Vectra, Calibra et Omega

Outil de blocage

pour bloquer les arbres à  came pour les moteurs 1,8 l / 2,0 l de Opel Sintra, Vectra, Calibra et Omega

26096L

Outil de blocage

pour bloquer les arbres à  cames pour les moteurs 1,4 l / 1,6 l de Opel Sintra, Vectra, Calibra et Omega

Outil de blocage

pour bloquer les arbres à  cames pour les moteurs 1,4 l / 1,6 l de Opel Sintra, Vectra, Calibra et Omega

26097L

Outil de blocage

pour bloquer les arbres à  cames pour Opel Sintra, Vectra, Calibra ainsi que Saab 900 et 9000

• moteurs Opel 2,5 l et 3,0 l Opel
• Moteurs Saab 2,5 l et 3,0 l

Pour les arbres du côté gauche (modèle vert)

2,5 + 3,0 l avec arbres du côté

Outil de blocage

pour bloquer les arbres à  cames pour Opel Sintra, Vectra, Calibra ainsi que Saab 900 et 9000